Frits Lampe ruilde zijn dagelijkse autokilometers in voor thuiswerken én vervoer per speed pedelec. Eén á twee dagen per week pakt hij zijn razendsnelle fiets met trapondersteuning voor het retourtje Rotterdam-Amsterdam. Dik 125 kilometer. Het houdt hem fit en vitaal: “Het is net zo snel als met de auto, maar duurzamer en geeft mij veel meer energie.”
Frits Lampe reed voor de coronapandemie dagelijks van zijn woonplaats Rotterdam naar het hoofdkantoor van zijn werk in Amsterdam. Met de auto kostte dat hem door files minimaal 1,5 uur en daarmee best wat stress. In de thuiswerkperiode kwam daarom het besluit - gesteund door de nieuwe fietsregeling van ABN AMRO - om voortaan per speed pedelec de woon-werkkilometers te maken. “Ik hoef door het thuiswerken niet meer dagelijks naar kantoor. Die één of twee keer week dat ik naar Amsterdam ga, kunnen best op de snelle fiets. Zeker met zulke trapondersteuning."
"Ik heb ook een OV-kaart, dus als het beestenweer is, kan ik gewoon met de trein."
In augustus vorig jaar maakte Frits zijn eerste rit. Inmiddels weet hij zo goed zijn weg door het Groene Hart, dat hij na 63 kilometer enkele reis al op kantoor is. "Je rijdt echt binnendoor. In 1 uur en 40 minuten ben ik op de zaak. Supersnel! Op de meeste stukken haal ik 45 km/u." Frits merkt dat zijn werkdag frisser begint dan ooit. “Fietsen geeft mij een mentaal shot. Ik ben alerter. Vrolijker. Dat begint al onderweg: boeren zwaaien naar je en wensen je een goede morgen. Het is echt mijn ideale rondje.”
Frits maakt zijn fietstocht het hele jaar door, ook ’s winters. Met de juiste kleding is dat geen enkel probleem. De enige uitdaging is tegenwind. Bij kou en een flinke bries haalt hij de ‘overtocht’ net op één acculading. “Ik doe aan accumanagement. In de dorpjes en steden verlaag ik de snelheid iets, zodat ik de batterij spaar. Dat is bovendien wel zo duurzaam en dat vind ik ook heel belangrijk. Op de lange, rechte stukken, gaat het gas erop.”
Hij merkt dat hij ook privé flink meer fietst nu hij de speed pedelec heeft, ook omdat hij steeds fitter wordt. “De boodschappen die ik voorheen met de auto deed, gaan nu per fiets. Het meeste past gelukkig in de fietstassen.” Verder is hij blij met de tijdswinst die hij pakt door tijdens het woon-werkverkeer te bewegen. “Als ik thuis kom, hoef ik niet meer naar de fitness. Sterker nog, het fietsen houdt mij fit en geeft mij écht een kick. Ik arriveer vol met energie!”
Gebruik van het platform is gratis. Een bijdrage aan de leasekosten is optioneel.
In alle gevallen is de leasefiets voordelig voor de werknemer, ook als u geen bijdrage doet.
Gespreid betalen i.c.m. fiscaal voordeel is een belangrijke reden voor werknemers om een e-bike te leasen.
Voorheen wilde ik snel van A naar B, alles in de auto. Met de fiets beweeg ik nog meer en heb ik echt oog voor mijn omgeving. Ik ben echt om.
Edwin
Konica Minolta
Een jaar geleden koos ik voor een elektrische bakfiets. Ik heb er – tot mijn eigen verbazing - inmiddels al 1.200 km mee afgelegd. Ook mijn 1,5 jaar oude zoon is groot fan.
Tamara
Rotterdam Airport
Ik hoef niet per se de beste of snelste te zijn op de racefiets, het gaat mij om de vrijheid. Heerlijk een rondje Elburg met vriend én hond.
Jorine
De Jong & Laan
Voorheen wilde ik snel van A naar B, alles in de auto. Met de fiets beweeg ik nog meer en heb ik echt oog voor mijn omgeving. Ik ben echt om.
Edwin
Konica Minolta
Een jaar geleden koos ik voor een elektrische bakfiets. Ik heb er – tot mijn eigen verbazing - inmiddels al 1.200 km mee afgelegd. Ook mijn 1,5 jaar oude zoon is groot fan.
Tamara
Rotterdam Airport
Ik hoef niet per se de beste of snelste te zijn op de racefiets, het gaat mij om de vrijheid. Heerlijk een rondje Elburg met vriend én hond.
Jorine
De Jong & Laan
nl
en
