Trek
Prijs €6.999,00
Bespaar geld door zakelijk te leasen.Lees meer
Beschikbare kleuren
Batterij opties
Frame model
HoogDeze fiets lease je via je werkgever. Bereken de leaseprijs per maand
Bruto maandsalaris€
Mijn werkgever betaalt€
Let op: de vermelde lease- en verkoopprijzen zijn indicatief. De verkoopprijs van de (web)winkel is leidend voor de uiteindelijke leaseprijs.
Leaseprijs p/m vanaf
Informatie
+−
De Slash+ 9.7 is een veelzijdige en ruige e-MTB met middelzware motorondersteuning die klaar is voor uitdagende, wilde en lange ritten. Geniet van de soepele ondersteuning van een TQ HPR60-motor en een 580 Wh accu waarmee je een ruime boost krijgt zonder dat het ten koste gaat van het rijgevoel in de afdaling. Je krijgt een robuust OCLV Mountain Carbon frame dat is afgemonteerd met een SRAM Eagle 12-speed transmissie en een FOX Performance veersysteem waarmee je serieus kunt scheuren op vette trails.
Veringsontwerp met hooggeplaatst draaipunt
Dankzij het hooggeplaatste scharnierpunt kan de as naar achteren bewegen wanneer de vering wordt ingedrukt. Het achterwiel beweegt dus mee in de richting van de kracht die obstakels erop uitoefenen en rijdt er daarom sneller overheen. Op de trails voelt dit zeer vloeiend aan en houd je meer tractie en dus snelheid.
Beperkte terugslag
Het oversized bovenste tussentandwiel op de Slash+ vermindert niet alleen de pedaalterugslag die wordt veroorzaakt door de high-pivot vering, maar door de diameter en de positie van het tandwiel krijg je ook precies de juiste hoeveelheid anti-squat zodat je efficiënter kunt trappen. De geïntegreerde onderste kettinggeleider haalt de spanning van de derailleur, zodat schakelen soepeler gaat en de vering beter werkt.
Gemengde wielmaat
De Slash heeft een 29” voorwiel om over obstakels te denderen en een 27.5” achterwiel voor onovertroffen wendbaarheid.
Voluit gaan met aanpasbare veerweg
Stel de hefboomratio in met het omdraaien van een chip. Rij ermee in de minder progressieve stand voor een zachter rijgevoel, ideaal voor ruige trails met gehoekte hobbels. Zet het om naar progressiever als je grote obstakels tegenkomt en niet de volledige veerweg wil gebruiken of liever voor een spiraalveer kiest.
Vlak of steil, jij mag kiezen
Monteer (apart verkrijgbare) excentrische balhoofdcups om de balhoofdhoek een graad vlakker of steiler te maken zonder dat de brackethoogte verandert.
TQ HPR 50 - klein, stil, machtig
De TQ HPR50-motor is superefficiënt en heeft een verbazingwekkende verhouding tussen vermogen en gewicht. De meeste motoren hebben tandwielen en riemen die ruimte innemen, geluid produceren en kapot kunnen gaan. De TQ HPR50 heeft een compacte en vrijwel geruisloze harmonische pin-ring-aandrijving die een heerlijk natuurlijk ondersteuningsgevoel biedt.
Veringsontwerp met hooggeplaatst draaipunt
Dankzij het hooggeplaatste scharnierpunt kan de as naar achteren bewegen wanneer de vering wordt ingedrukt. Het achterwiel beweegt dus mee in de richting van de kracht die obstakels erop uitoefenen en rijdt er daarom sneller overheen. Op de trails voelt dit zeer vloeiend aan en houd je meer tractie en dus snelheid.
Beperkte terugslag
Het oversized bovenste tussentandwiel op de Slash+ vermindert niet alleen de pedaalterugslag die wordt veroorzaakt door de high-pivot vering, maar door de diameter en de positie van het tandwiel krijg je ook precies de juiste hoeveelheid anti-squat zodat je efficiënter kunt trappen. De geïntegreerde onderste kettinggeleider haalt de spanning van de derailleur, zodat schakelen soepeler gaat en de vering beter werkt.
Gemengde wielmaat
De Slash heeft een 29” voorwiel om over obstakels te denderen en een 27.5” achterwiel voor onovertroffen wendbaarheid.
Voluit gaan met aanpasbare veerweg
Stel de hefboomratio in met het omdraaien van een chip. Rij ermee in de minder progressieve stand voor een zachter rijgevoel, ideaal voor ruige trails met gehoekte hobbels. Zet het om naar progressiever als je grote obstakels tegenkomt en niet de volledige veerweg wil gebruiken of liever voor een spiraalveer kiest.
Vlak of steil, jij mag kiezen
Monteer (apart verkrijgbare) excentrische balhoofdcups om de balhoofdhoek een graad vlakker of steiler te maken zonder dat de brackethoogte verandert.
TQ HPR 50 - klein, stil, machtig
De TQ HPR50-motor is superefficiënt en heeft een verbazingwekkende verhouding tussen vermogen en gewicht. De meeste motoren hebben tandwielen en riemen die ruimte innemen, geluid produceren en kapot kunnen gaan. De TQ HPR50 heeft een compacte en vrijwel geruisloze harmonische pin-ring-aandrijving die een heerlijk natuurlijk ondersteuningsgevoel biedt.
Specificaties
+−
Algemeen
Modeljaar
2026
Wielmaat achter
27.5
Wielmaat voor
27.5
Voorvork
Voorvork merk
Fox
Voorvork model
Fox Rhythm 38, Float EVOL luchtvering, GRIP-demper, taps toelopende stuurbuis, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt X-as, 170 mm veerweg
Slot
Slot merk
Onbekend
Stuurpen
Stuurpen merk
Bontrager
Stuurpen model
Bontrager Elite, 35 mm stuurklem, 0 graden, 35 mm lengte
Ketting
Ketting merk
Sram
Ketting model
SRAM Eagle 70, T-Type, 12-speed
Frame
spec_framesize
47
Frame type
Uni
Frame materiaal
Carbon
Frame maat
XL
Versnellingen
Versnelling type
Derailleur
Versnelling merk
Sram
Versnelling model
SRAM Eagle 70, T-Type
Aantal versnellingen
1
Banden
Bandenmerk
Bontrager
Bandenmodel
Bontrager Brevard RSL SE, tubeless ready, triple compound, aramide hieldraad, 60 tpi, 29 x 2.5” // Bontrager Brevard RSL SE, tubeless ready, triple compound, aramide hieldraad, 60 tpi, 27.5 x 2.5”
Pedalen
Pedalen merk
Onbekend
Zadel
Zadel merk
Bontrager
Zadel model
Bontrager Verse P3, chromoly rails
Wielen
Wielen merk
Bontrager
Wielen model
Bontrager Line Comp 30, tubeless ready, 6-bout, Boost110, 15 mm steekas, 29”
Cassette
Cassette merk
Sram
Cassette model
SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52, 12-speed
Crankstel
Crankstel merk
Sram
Crankstel model
SRAM EAGLE 70, 160 mm lengte
Geometrie
Trail
14.2
Offset
4.3
Wielbasis
131.7
Balhoofdhoek
63.4
Frame reach
51.9
Frame stack
65.8
Bovenbuis lengte
66.9
Zitbuishoek
73.9
Achtervork lengte
43.9
Balhoofd lengte
14
Zitbuis lengte
47
Stahoogte
76.9
Trapas drop
2.7
Trapas hoogte
35.2
Zadelpen
Zadelpen merk
Bontrager
Zadelpen model
Bontrager Line Dropper, 200 mm verstelbereik, MaxFlow, interne kabelvoering, 34,9 mm, 515 mm lengte
Schakelhendels
Schakelhendels merk
Sram
Schakelhendels model
SRAM Eagle 70, 12-speed
Stuur
Stuur merk
Bontrager
Stuur model
Bontrager Line, lichtmetaal, 35 mm, 27,5 mm rise, 780 mm breedte
Standaard
Standaard merk
Onbekend
Spatborden
Spatborden merk
Trek
Spatborden model
Trek 27.5" speciaal spatbord
Achterlicht
Achterlicht merk
Onbekend
Voorrem
Voorrem type
Schijfrem met hydraulische bediening
Voorrem merk
Sram
Voorrem model
SRAM DB 8 hydraulische schijfrem met vier remzuigers
SRAM Centerline 2.0, 6-bouts, 200 mm // SRAM CenterLine, 6-bout, afgeronde rand, 200 mm
Maximale diameter re
Voorlicht
Voorlicht merk
Onbekend
Achterderailleur
Achterderailleur merk
Sram
Achterderailleur model
SRAM Eagle 70, T-Type
Stuurlint/Handvatten
Stuurlint/Handvatten merk
Trek
Stuurlint/Handvatten model
Trek Line Elite, lock-on klemconstructie
Achterrem
Achterrem type
Schijfrem met hydraulische bediening
Achterrem merk
Sram
Achterrem model
SRAM DB 8 hydraulische schijfrem met vier remzuigers
SRAM Centerline 2.0, 6-bouts, 200 mm // SRAM CenterLine, 6-bout, afgeronde rand, 200 mm
Maximale diameter re
E-bike Specificaties
+−
Algemeen
E-bike type
Normaal
Loophulp
Ja
spec_handle_control
Ja
Aandrijving merk
Onbekend
spec_order_without_battery
Nee
spec_order_without_charger
Nee
spec_order_without_display
Nee
Motor
Motormerk
Onbekend
Motormodel
TQ-HPR60, 60 Nm koppel, 250 watt maximaal continu vermogen, 350 watt piekvermogen
Oplader
Oplader merk
Onbekend
Oplader model
TQ 4A lader
Display
Display merk
Onbekend
Display model
TQ led-display met Bluetooth & ANT+ verbindingsmogelijk
spec_operation_type
Stuurbediening (Midden)
Vind de fiets bij de dichtstbijzijnde dealer
Let op! Niet elke fiets is op voorraad. Laat je door onze partners adviseren in welke fiets het best bij jou past, je hebt keuze uit elk merk en type fiets.
Selecteer eerst een fietsenwinkel om een proefrit aan te vragen
Afstanden (km)





