De Fuel EXe 9.9 X0 AXS staat synoniem voor mountainbiken op een hoger niveau. Deze fiets overbrugt het ongerepte terrein tussen traditionele mountainbikes en e-bikes met nieuwe technologie die (letterlijk) niet uit de toon valt in de natuur. Daarnaast is hij afgemonteerd met de mooiste componenten die er op de markt zijn. Van zijn lichte en stijve carbon frame en wielen tot aan de kleine maar krachtige TQ-motor, is de EXe 9.9 hongerig op elke trail. Er zijn kosten noch moeite gespaard met een robuuste en nauwkeurig werkende SRAM X0 AXS-transmissie, plus een top

Je hebt een dure smaak en sluit geen compromissen op het gebied van prestaties. Je wilt een fiets die de berg van top tot teen kan vermorzelen, maar hij moet er ook verdraaid goed uitzien. Van het carbon frame tot aan de carbon wielen en het volledig draadloze SRAM X0 schakelsysteem krijg je een zorgvuldig opgebouwde fiets, terwijl de zeer geavanceerde TQ-motor je vrijwel geruisloos ondersteunt op weg naar boven zodat je eindeloos singletracks kunt blijven rijden.

Een OCLV Mountain Carbon frame uitgerust met een volledig geïntegeerde 360 Wh accu en TQ Harmonic Pin Ring-transmissie met een slimme laadpoort, geïntegreerd led-display en onopvallende remote-stuurbediening, 150 mm RockShox Lyrik Ultimate voorvork met AirWiz, DebonAir luchtvering en Charger 3 RC2-demper en een 140 mm RockShox Super Deluxe Ultimate achterdemper. Verder krijg je lichte en stijve carbon wielen die tubeless gemaakt zijn en een licht maar robuust SRAM X0 AXS draadloos elektronisch schakelsysteem dat zelfs onder belasting feilloos blijft werken.

De Fuel EXe 9.9 tilt mountainbiken naar een hoger niveau dankzij de baanbrekende technologie van de stille en compacte TQ-motor en een geavanceerd carbon frame. Deze fiets geeft je het beste van twee werelden – hij verplettert de trail als een traditionele mountainbike in de afdaling, maar raast omhoog met natuurlijk aanvoelende motorondersteuning. Daarbij is hij uitgerust met luxueuze componenten zoals een beter RockSh
- Je hoeft met minder geen genoegen te nemen. Je krijgt het beste carbon, de beste componenten en een motor die op de trails geruisloos naar de achtergrond verdwijnt
- Met het SRAM X0 AXS draadloze schakelsysteem kun je ongekend trefzeker schakelen en het systeem is robuust genoeg om zelfs onder belasting uitstekend te blijven functioneren
- Het RockShox veringssysteem is uitgerust met AirWiz-technologie waarmee de afstelling van je vering secondenwerk wordt
- Zijn kleine, maar krachtige en vrijwel geruisloze TQ-motor is afgestemd op trailgebruik zodat je helemaal kunt opgaan in het moment, en toch heb je een natuurlijk aanvoelende motorondersteuning
- Het geïntegreerde display, de laadpoort en bedieningsknoppen zijn gebruiksvriendelijk, compact en intuïtief

TQ-HPR50 – small, quiet, mighty
The TQ-HPR50 motor is super-efficient with an amazing power-to-weight ratio. Most motors use gears and belts that take up space and can make noise or break. The TQ-HPR50 uses a harmonic pin-ring drive transmission that’s small, ultra-quiet and unbelievably natural-feeling.

Range Extender
Geef jezelf 40% meer bereik met een optionele 160 Wh externe accu. Deze past in een standaard bidonhouder en er is geen gecompliceerde bedrading of speciale houder voor nodig.

Verbinden, personaliseren, berekenen
De Trek Central app maakt naadloos contact met je fiets, zodat je de motor zelf kunt tunen, je activiteiten kunt bijhouden en het systeem op je eigen wensen kunt afstemmen. Je kunt er zelfs mee navigeren en in real time het rijbereik berekenen.

Uitneembare accu
De 360 Wh accu geeft je power voor 2 tot 5 uur rijden. Hij zit weggewerkt in de onderbuis, maar is nog steeds eenvoudig te verwijderen voor gebruiksvriendelijk opladen.

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer - en meer betrouwbare - controle op die momenten waarop het van pas komt.

Transition to transmission
SRAM Eagle T-Type transmission mounts directly to the frame, skipping that pesky derailleur hanger of yesteryear. This makes for a more robust system that's not only cleaner looking, it's also more precise under load, and easier to set up.