Biken in de bergen is nu nóg leuker dan het al was en onze Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 is de reden. Deze geweldenaar combineert een licht carbon frame met een progressieve geometrie, een responsief onderstel met 170 millimeter veerweg rondom en natuurlijk de sublieme Bosch CX-R-motor met 100 newtonmeter en een 800-watuuraccu. En dat is nog niet alles. Wat dacht je van Srams draadloze AXS XX Eagle Transmission? Of de Newmen Phase 30-wielen van carbon, inclusief een setje supersolide rubbers van Schwalbe? Om het 29 inch voorwiel hebben we een Magic Mary Radial gelegd, rond het 27.5 inch achterwiel een Albert Radial, beide in 2.5 inch. Het geheel roept om snelheid, snelheid en nog meer snelheid. Gelukkig zijn er betrouwbare stoppers aan boord: Magura Gustav Pro's. De veerelementen komen uit de Factory-serie van Fox; een 36 Grip X2 aan de voorkant en een Float X2 Factory achteraan. Laat die bergen maar komen, jij bent er klaar voor.

Frame omschrijving
Met 170 millimeter veerweg voor en achter en een mullet-configuratie – met 29 inch voorwiel en 27.5 inch achterwiel – is de Stereo Hybrid ONE77 HPC precies wat je nodig hebt als je heftige trails wilt rijden. Maar zoals bij alle CUBE-frames tellen ook de details. Zoals de in het carbon frame geïntegreerde kabelgeleiding. Of de verstelbare balhoofdbuishoek, waarmee je de geometrie kunt aanpassen aan het terrein en/of je rijstijl. De PowerTube-accu met 800 wattuur zit discreet ingebouwd in de carbon onderbuis, net boven de Bosch CX-R-motor. De achterpatten van aluminium achterbrug voldoen aan de UDH-standaard en ook een direct-mount montagepunt voor een chain-guard ontbreekt niet. Dus hoe ruig de trail ook is, met deze e-bike ben je er klaar voor.